Travaux souterrains

Dès la création de la société en 1955, l’entreprise s’est spécialisée dans les travaux souterrains, tout d’abord dans les aménagements hydro-électriques, plus particulièrement dans les puits inclinés tels que: Siphon de Gorner, Puits de Bitsch, Puits de la Battiaz, Puits de l’Hongrin. Dans les années 1970, elle réalise avec le puits d’Emosson, la première réalisation d’un puits incliné au tunnelier en Europe.

Dès 1980, les entreprises Losinger SA, Evéquoz SA, Dénériaz SA et Ulrich Imboden AG s’allient pour constituer le groupe LEDI, afin de participer aux grands travaux autoroutiers et ferroviaires en Valais.

Les ouvrages réalisés par LEDI sont, entre autres :

- Tunnel Ohten-Mittal

- Tunnel autoroutier de l’Arzilier, St Maurice

- Tunnel autoroutier du Mont Chemin, Martigny

- Tunnel autoroutier de Vispertal, Viège

- Aménagement Cleuson-Dixence, Lots C et D

- Galerie d’amenée,  cheminée d’équilibre et puits incliné, Nendaz

- Tunnel routier de Platta, Sion

- Tunnel Autoroutier de Géronde, Sierre

- Tunnel du Lötschberg : place extérieure, fenêtre d’accès, station de secours et tunnel de base de Ferden

- Tunnel ferroviaire de Leuk et Varen, Varen

- Tunnel routier de Hubil, Salquenen

- Nouvelles prise d’eau et vidange de fond, barrage de Mauvoisin

- Tunnel routier de Stägjitschugge, Stalden

- Galerie des Garettes, Fully

- Réaménagement du puits blindé de Cleuson Dixence : excavation bypass et béton de remplissage derrière le chemisage du puits

- Nant de Drance
 

De plus, Dénériaz est aussi active hors canton :

- Métro M2 à Lausanne : Tunnels du Bugnon, de Langallerie, de Perdonnet, stations Bessière et Ours

- Cave Mifroma, Ursy